الفساد ليس بالحكومات فقط بل بكلشي ...عدادات الصهاريج من سنوات طويله فيها سرقات غير طبيعيه... عينك عينك
الحل هو عمل القياس بعد التفريغ للتأكد

هي وقفت على العدادات والموازين فهناك العديد العديد من المواصفات والمقاييس مهملة ولا توجد الكفاءات الفنية ولا اجهزة الفحص ولا علامات الجودة اللازمة لفحصها والتاكد من مطابقتها للمعايير الدولية وهذا ينعكس سلبا على الدواء والغذاء والبيئة والخدمات والسلامة ووووو

كلمة حق يجب ان تقال بحق الاخوة المراقبين ... جهود مشكورة والله يعطيهم العافية

انا عبيت 750 دينار شتريت قفل وسكرت الغطاء في اليوم الثاني ولا نقطه بالخزان والقفل بمحله بس مغير واتهمنا صاحب تنك السولار وعطلناه وتعطلنا وفي النهايه طلع جاري هو السارقكيف شفط الديزل الله اعلم , كله ذوق هف 750 دينار وغير القفل ب 4 دنانير وخلا المفتاح معه .
احسن إشي الواحد منا يحط تنك السولار بغرفه داخل الشقه مع عداد الكهربه والماء كل شىء معرض للسرقة يا اخوان .

الى مؤسسة المواصفات والمقاييس

بدابة جزاكم الله كل خير على منجزاتكم ومتبعاتكم ومتابعة الغشاشين والجشعين ولكن لي رجاء عندكم الاوهو:

الرجاء تخصي فرق خاصة لفص جودة ومقاييس بعض اصحاب المراكز العليا بالدولة والمسسات الحكومية المستقله والتأكد من مطابقتهم للمواصفات والمقاييس الاردنية وهنا اخص بالذكر فحص رئيس الطاقة النووية هل هو كهربجي ولا ننوي؟

واذا بدكم بزودكم بمؤسسات ودوائر كثيرة بس بداية خلينا نجهز فرق متخصصة وسوف ازودكم متطوعا بدون راتب(بس بتعملولي عقد 8-10 آلآف ليرة )بقوائم التي واجب معايرتهم وقياسهم لنختار الصالح منهم ان وجد
ودمتتتم

كارثة كامنة تحت سطح قاعدة ألماظة الجوية والكلية الحربية

نوجة عناية سيادتكم بانة يتم التجهيز (لحديث إعلامى كبير عن هذا الموضوع يحضرة بعض الأستشاريين والصحفيين وبعض الرموز السياسية وأخرون ) فى القريب العاجل

أكد " السيد أبو رية" – الخبير بوزارة البترول - أن قاعدة ألماظة الجوية ومطار القاهرة والمناطق المحيطة بالكلية الحربية، ومناطق أخري بالقاهرة الكبري تصل كم الكثافة السكانية فيها إلى 35 مليون نسمة، مهددة بوقوع كارثة، إذا لم يتم استكمال تنفيذ عملية تطوير نظام الحماية الكاثودية للقاهرة الكبرى ( كمرحلة أولى) لخطوط الغاز الطبيعي السارية تحت الأرض.

وبحسب المهندس الحاصل على بكالوريوس هندسة كيميائية وماجستير هندسة فلزات فى تخصص "تأكل خطوط أنابيب الغاز الطبيعى" وعضو منتسب بالجمعية المصرية لتأكل الفلزات وحمايتها – أن خطوط شبكة الغاز الطبيعى المنفذة منذ 1980م بمدينتى القاهرة والجيزة، لم يراع إنشاؤها بدون احتياطات كافية لمواجهة تزايد معدلات تآكل مواسير الغاز الطبيعى حتى لا تؤدى الى حدوث تسريبات للغاز الطبيعى بما يشكل خطورة على أرواح الناس والممتلكات العامة والمنشأت العسكرية الموجودة بمناطق ( الكلية الحربية - قاعدة ألماظة الجوية-مطار القاهرة - وادى حوف -حلوان -الهرم -مصر الجديدة - مدينة نصر وغيرها......)

وتوقع أن المتوقع حال عدم تنفيذ مشروع تطوير نظام الحماية الكاثودية للقاهرة الكبرى ( كمرحلة أولى) أن تتعرض القاهرة الكبرى لماسبق وأن تعرضت له مناطق ومحافظات أخري، على مدي السنوات القليلة الماضية، مما تسبب فى وقوع خسائر فى الأرواح والمنشآت، سرد منها ما يلي:

- تسريب للغاز عام 2006م بمدينة نصر.

- تسريب للغاز عام 2008 بمصر الجديدة أسفل كوبرى مطار القاهرة.

- تآكل فى سمك الماسورة بنسبة 68%على خط 24بوصة عام 2007 بجوار سور الكلية الحربية ولا زال الخطر موجود من ماسورة مياه عكرة ملاصقة للماسورة الغازطول حوالى 2 كم.

- حدوث تسريبات للغاز مرتين، واحدة فى شهر أكتوبر عام 2010م فى مدينة القاهرة بجوار مستشفى هليوبوليس وأخري فى مدينة الجيزة - الهرم – مساكن منتصر رغم هذا الخط حديث الأنشاء منذ 15 عام فقط!!

- تسرب مواد بترولية من خط أنابيب البترول بمحافظة المنوفية –ببركة السبع –نتيجة تهالك المواسير يوم السبت الموافق 12/2012/ 29 .

- أنفجار فى خط أنابيب البترول ببنى سويف يؤدى الى تسريب كميات من البنزين على عمق مترين على سطح الأرض نتيجة تهالك المواسير يوم الجمعة الموافق 14/12/2012م .

- أنفجار خط أنابيب بترول سمالوط بمحافظة المنيا يوم السبت الساعة العاشرة صباحا" الموافق 5/12/2009 م.
(60 مليون جنية خسائر أنفجار خط أنابيب بترول سمالوط ).

- أنفجار خط بترول 16 بوصة فى مدينة نصر .. والتسرب كميات كبيرة من المازوت بجوار النادى الأهلى يستمر أكثر من 6 ساعات ووقع في الساعة الثانية صباحا من يوم 20/11/2010م.

وأشار الخبير إلى أن الحوادث الناتجة عن الإهمال فى اتخاذ تدابير الحماية الكافية، قد تنجم عنها كوارث حقيقية، كما حدث فى مدينة سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة الأميريكية، يوم 10 / 9 / 2010، حيث انفجر خط الغاز الطبيعي المقام تحت سطح الأرض، مما تسبب فى مقتل 6 أشخاص وتدمير 53 منزلا وأضرار لحقت بنحو 120منزلا وإصابة 20 شخص، وشارك 200من رجال الأطفاء بمساندة المروحيات والطائرات الأطفاء الحريق.