أضف إلى المفضلة
الجمعة , 17 كانون الثاني/يناير 2025
الجمعة , 17 كانون الثاني/يناير 2025


الطاهر: قطار الزرقاء عمان سيوفر 219 مليون دينار سنويا على الخزينة
25-12-2011 04:01 PM
كل الاردن -
تذكرة القطار بين عمان والزرقاء لن تتجاوز الدينار

كل الاردن - قال الرئيس التنفيذي لمجموعة طاهر للاستثمار فتحي طاهر، ان مشروع القطار الخفيف بين الزرقاء وعمان سيوفر على الخزينة 219 مليون دينار سنويا نتيجة الاستغناء عن حركة 95 الف سيارة يوميا .
وأضاف في مقابلة مع وكالة الأنباء الأردنية، أن المجموعة مددت العرض لتنفيذ القطار الى 15 كانون الثاني المقبل، مشيرا الى ان العرض السابق ينتهي نهاية الشهر الحالي .
وقال طاهر ان القطار الخفيف مشروع ناجح بامتياز وهو يختلف عن ومشروع الباص السريع، مشيرا الى ان نقل 700 شخص في الجولة الواحدة للقطار يحتاج الى 70 باصا .
وبين ان المشروع يتضمن نقل 17 الف راكب في الساعة الواحدة حيث يستطيع نقل 700 راكب في الجولة الواحدة وبما يمكنه من نقل 200 الف يوميا ونحو 7 ملايين سنويا .
واوضح ان المشروع يتضمن وفرا ماديا كبير على المواطنين في النقل السريع من الزرقاء الى عمان مرورا بتسع محطات بتكلفة 80 قرشا بينما تكون الأجرة من محطة إلى اخرى 30 قرشا فقط.
وقال ان الدراسات السابقة التي قدمت للحكومة لم تستند الى المعطيات الحديثة التي وفرتها المجموعة والتي تستند الى استغلال البنية التحتية المتوفرة حاليا نظرا لاعتمادها على وزن 7 اطنان بدلا 25 طنا للمحور الواحد.
وحول الأكشاك التي تم هدمها على سكة حديد الزرقاء أكد طاهر، ان مشروع القطار تضمن إنشاء 160 محلا متحركا في ذات الموقع، مشيرا الى انه تضمن كذلك شرط توظيف احد أصحاب الحاجات الخاصة في تلك المحلات .
وقال ان مشروع القطار سيوظف نحو الفي شخص خلال فترة التنفيذ و300 بعد تشغيل القطار.
وقال ان الدراسات أثبتت ان الموظف يحتاج 60 دقيقة انتظارا للباصات والسيارات، اضافة الى وقت الرحلة الذي يحتاج في بعض الاحيان الى 45 دقيقة، في حين ان وقت الرحلة من بداية القطار في منطقة المصفاة الى رغدان نصف ساعة فقط، بما يوفر على كل موظف سنويا 260 ساعة سنويا .
يشار الى ان ائتلاف الطاهر نفذ العديد من القطارات بالتعاون مع ائتلافات عالمية في ايطاليا وفرنسا والصين ووقع الأسبوع الماضي اتفاقية لتنفيذ قطار الخرطوم .
(بترا)

التعليقات

1) تعليق بواسطة :
25-12-2011 05:04 PM

this project will be nice but it will be only in our dreams, we never see see the project due to many obstacles including the elements of corruptions

2) تعليق بواسطة :
25-12-2011 05:22 PM

Very feasable project...hope the govr. will approve it soon....

3) تعليق بواسطة :
25-12-2011 05:53 PM

the first point : the government will lost so many taxes have been collected from the movement of the vehicles all the way from ZARQA to AMMAN such as the fuel taxes
the second point : if i am really hopeful person it will be delivered on 2025 and up to that time no body knows what will happen to the transportation
Finaly i hope that this project will not follow the other failier projects which we all know and supported by PETRA ...
ALABDALLY ... QUICK BUSS ...

4) تعليق بواسطة :
25-12-2011 06:22 PM

والله اذا كان هاظا هو المنظر اللي مار منه القطار اللي حاطينه يا "كل الأردن" موجود بين عمان والزرقاء ما بدناش قطار من اصله منقزدرها قزدره بين هالمناظر الجميلة يا عيني مرورا بمكب النفايات , يا سلام عالريحة ومرورا بمكب السيارت الخربانه يا عيني يا ليلي. بلا منه هالقطار وشو مال الرجلين....

5) تعليق بواسطة :
25-12-2011 06:54 PM

يقول المثل العامي ( اطعمنا الحج والناس راجعه ) والله الف الحمد على السلامة والف مبروك للاردن بهذا القطار الموعود . هل يعقل اننا وفي القرن الواحد والعشرون وفي الاردن التي يتغنى التلفزيون الاردني كل صباح ومساء بحضارتها وتقدمها وتطورها حتى يخال المشاهد بأن السويد وسويسرا هما جارتان منافستان للمملكة السعيدة بينما نحن لانملك غير سكة حديد واحدة عفى عليها الزمن واصبحت منتهية الاستعمال والمتمثلة بالخط الحجازي الذي بناه الاتراك قبل الحرب العالمية الاولى. ظني ان هناك حضارات سادت ثم بادت لم تعرف طريقها للاردن , هل يعقل بأن الميناء الوحيد المطل على البحار والطريق الموصل للعالم الذي تمر عبره غالبية السلع والبضائع المستوردة والمصدرة على حد سواء لاتربطة بالعاصمة ولابالمدن الاخري سكة حديد لتنقل البضائع والمسافرين تؤمن لهما السرعة والامان والراحة وتوفر الطاقة والبيئة وتقلل من حوادث السير . خوفي من ان يكون مصير القطار الخفيف كمصير الباص السريع وتكون الفائدة في النهاية لاصحاب الايادي الخفيفة التى تسرع جدا عندما يتصل الامر بمضاعفة ثرواتهم .

6) تعليق بواسطة :
25-12-2011 07:47 PM

another bluffing story

7) تعليق بواسطة :
25-12-2011 08:00 PM

We've had enough of this talk & u had lied all the way long as u promised us of paradise as a result of privitisation & what did we get a debt of US $18,000,000,000 please stop this shit & we have many priorities to adopt.
U don't have to decorate the project in order to make it legal, while we know it is tailor made for some corrupted heros again & again

8) تعليق بواسطة :
25-12-2011 08:06 PM

حبر على ورق لكن في حال تطبيقه على الواقع سيكون المفسدين بانتظاره ، اذا لم تخني ذاكرتي ان الملكية الاردنية تنهي الربع الاول بربح بالملايين ومع نهاية العام تعلن الملكية عن خسائر كبيرة .

9) تعليق بواسطة :
25-12-2011 08:24 PM

قضية فساد جديدة تلوح بالافق......

10) تعليق بواسطة :
25-12-2011 09:53 PM

I think that non of us will live that long to see the day and ride this train so be serious , new faces for corruption but this time it will be the corruption case of the century , who is this company , where did it come from . what projects in china and franc and so on , do you think this is true , it smells and smells so bad

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012