ستقدم شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات، ومقرّها شتوتغارت، نسخة جديدة وحصرية من "911 سبيدستر" 911 Speedster، تمتاز بجسمها المتدني جداً وأدائها الرياضي اللافت بالإضافة إلى ندرتها البالغة. وتخليداً لذكرى أول طراز بورشه حمل اسم "سبيدستر"، وهو "356 سبيدستر" 356 Speedster، سيُحصر إنتاج الطراز الجديد بـ 356 نسخة فقط. وتختلف هذه السيارة ذات المقعدين عن أفراد عائلة 911 الأخرى كثيراً. فوفقاً لتقليد السيارة العريق والمتألق، يتحدد المظهر الجانبي اللافت لطراز "911 سبيدستر" الجديد، بواجهة زجاج أمامية منحنية أكثر وأقلّ ارتفاعاً بمقدار 60 ملم، بالإضافة إلى سقف قماشي يدوي بمحيط مسطح ومظهر رياضي، وغطاء تقليدي صلب على شكل قبّتين لحجرة السقف القماشي. وتضفي هذه المزايا المرئية إطلالة مهيبة على هذه السيارة ذات الدفع الخلفي، التي تتمتع بمؤخرة أعرض بمقدار 44 ملم. وستحتفل بورشه "911 سبيدستر" بتقديمها العالمي الأول في معرض باريس للسيارات مطلع شهر أكتوبر القادم.

تضمّ "911 سبيدستر" الجديدة المزايا الكلاسيكية المعهودة في هذه الفئة من سيارات بورشه الرياضية، مع الأداء المعزز أكثر للجيل الحالي من 911. فمحرك الست اسطوانات مسطحة سعة 3.8 ليتر يولد 408 حصان، بزيادة 23 حصاناً عن طراز "911 كاريرا إس". ونظراً لمعدّل استهلاكها للوقود البالغ 10.3 ليتر/100 كلم، تمتاز "سبيدستر" الجديدة بفعالية مماثلة لطراز "911 كاريرا إس كابريوليه" 911 Carrera S Cabriolet، ما يوضح التزامها بمقاربة "أداء بورشه الذكي" Porsche Intelligent Performance بكامل حذافيرها.

وتنقل قوة المحرك إلى المحور الخلفي علبة تروس Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) من سبع سرعات مزودة قياسياً بقفل للترس التفاضلي. كما تحظى السيارة قياسياً أيضاً بـ "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" Porsche Active Suspension Management (PASM) و"مكابح بورشه من السيراميك المركّب" Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB). أضف إلى هذه التجهيزات، مزايا حماية مثالية للسائق والراكب بجانبه. لهذا الغرض، عمد مهندسو بورشه إلى تعزيز نظام الحماية عند الانقلاب المعتمد قياسياً في سيارات بورشه المكشوفة كافة، وذلك خصيصاً لطراز "911 سبيدستر" الجديد.

استُقدم مفهوم "911 سبيدستر" الحالية من "بورشه إكسكلوسيف" Porsche Exclusive، وهي عبارة عن دائرة داخلية ضمن الشركة متخصصة في تعديل سيارات بورشه والطرازات محدودة الإنتاج. ويتزامن تقديم "911 سبيدستر" مع الذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيس "بورشه إكسكلوسيف" – سيتمّ الاحتفال بها في العام 2011. وتبرهن هذه السيارة مجدداً عن خبرة ومهارة هذه الدائرة في تصميم نسخات محدودة الإنتاج بعد النجاح الكبير لطراز "911 سبورت كلاسيك" 911 Sport Classic.

وكما عوّدتنا عليه "بورشه إكسكلوسيف"، تتضمن "911 سبيدستر" كافة التجهيزات الاختيارية تقريباً المتوفرة في طراز 911. كما تتألق السيارة بمقصورة ركاب ذات طابع حرفي يدوي متقن للغاية. وهي مكسوّة بجلد ناعم الملمس أسود اللون وتتضمن العديد من المقومات المطلية باللون الخارجي للجسم، وهو ما خصّت به بورشه طراز "سبيدستر" دون غيره. وتشمل هذه المقومات عناصر تصميمية مثل أنماط مرقطة في وسط المقعدين الرياضيين المتكيّفين، ومساند مقعد جانبية بلون السيارة الخارجي.

كما يتعزز الطابع الرياضي لهذه السيارة أكثر بلون خارجي "أزرق صافٍ" Pure Blue جرى تطويره حصرياً لطراز "سبيدستر". وهو يوفر تبايناً مثيراً مع المصابيح الأمامية المُظلّلة وحلقات المصابيح السوداء وإطار لوح الزجاج الأمامي الأسود اللون أيضا، بالإضافة إلى غيرها من اللمسات التصميمية السوداء اللون. ويمكن طلب "سبيدستر" بلون خارجي "كارارا أبيض" Carrara White بدون كلفة إضافية. أما بالنسبة إلى التفاصيل التصميمية الخارجية اللافتة في السيارة، فتشمل حافة مصدّ أمامي سفلية خاصة وتنانير جانبية فريدة، بالإضافة إلى حافة مصدّ خلفي لافتة.

جرى تقديم طراز "سبيدستر"، الذي يرتكز على بورشه "356"، في العام 1953. وقد تألق بطابع سيارة رياضية أصيلة مزوّدة بمقعدين رياضيين مقعّرين ونافذتين جانبيتين بلاستيكيتين منزلقتين، بالإضافة إلى واجهة زجاج أمامية أقصر ومنحنية بأناقة. في العام 1988، احتفلت "سبيدستر"، التي ترتكز على "911 كاريرا"، بحقبة جديدة متألقة في تاريخها تمثلت بحصولها على غطاء لحجرة السقف القماشي يتضمن القبّتين المزدوجتين التقليديتين للمرة الأولى. وقد تزامن تقريباً تقديم الجيل التالي من 911 كاريرا في 1993/1994، مع كشف النقاب عن طراز "سبيدستر" آخر.

يُتوقع وصول أولى نسخات "911 سبيدستر" إلى منطقة مجلس التعاون الخليجي في الربع الأول من العام 2011. وسيبدأ ثمنها بمبلغ 209,654 دولاراً أمريكياً.