• أودي ذات تأدية عالية بسقف قماشي خفيفي الوزن

• تصميم خارجي متمايز مع أجزاء مصنوعة من ألياف الكربون

• تأدية استثنائية بفضل محرك الـ V10 الوسطي بقوة 525 حصاناً

بعد ظهورها للمرة الأولى خلال أحداث معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر الماضي، تصل سيارة التأدية الرياضية العالية الأداء المكشوفة R8 Spyder إلى أسواق الشرق الأوسط خلال الشهر الجاري، وهي سيارة توفر قيادة ديناميكية مجبولة بمشاعر التمايز في الهواء الطلق مع سقف قماشي خفيف الوزن. تقدم أودي سيارتها الجديدة R8 Spyder بمحرك 5.2 FSI quattro مزودةً بسقف أوتوماتيكي التحكم مع أجزاء مختلفة للجسم الخارجي مصنوعة بعناية فائقة من ألياف الكربون. تتمتع R8 Spyder بمحرك V10 بقوة 525 حصاناً ينتقل بها من حالة الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.1 ثوان، لتستمرR8 Spyder في تسارعها نحو حدودها القصوى التي تبلغ 313 كلم/س، وتجدر الإشارة إلى أن محرك العشر اسطوانات هذا يوفر عزم دوران مرتفع يصل إلى حدود الـ 530 نيوتن متر عند 6500 دورة بالدقيقة، و525 حصاناً عند دوران المحرك بسرعة 8000 دورة بالدقيقة، علماً أن كل حصان ينقل 3.3 كلغ من إجمالي وزن السيارة، الأمر الذي يفسر أيضاً مدى ديناميكية R8 Spyder وقدرتها على تلبية متطلبات القيادة باستجابة ودقة عاليتين مجبولتين بموسيقى الـ R8 Spyder النابعة من محرك الـ V10.

تتوفر R8 Spyder 5.2 FSI quattro بعلبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية طراز R tronic كتجهيز اختياري مزودة بنظام التحكم بالانطلاق أو Launch Control الذي يتحكم بتوقيت عمل القابض/الفاصل (كلتش) بدقة متناهية لزيادة كفاءة التسارع من حالة الثبات. وتساهم تقنية Audi magnetic ride، المزودة قياسياً ضمن نظام التعليق، في رفع مستويات استجابة السيارة لمتطلبات السائق الرياضي وتوفر له الراحة في آن معاً، إذ تعتمد تقنية أودي للقيادة الممغنطة على ماصات صدمات متطورة جداً تحتوي على حقول مغناطيسية تتكيف مع حالات القيادة في غضون أجزاء دقيقة من الثانية الواحدة. تزودR8 Spyder بعجلات كبيرة قياس 19 انشاً بتصميم رياضي. كما زودت R8 Spyder 5.2 FSI quattro بمكابح عالية الأداء اسطوانية مهواة، وتتوفر مكابح أكبر حجماً إختيارياً مصنوعة من ألياف الكربون والسيراميك لتأدية استثنائية وعمر افتراضي أطول. الجدير بالذكر أن نظام التحكم الالكتروني بالثبات ESP يمكن تعديل خصائصه بكبسة زر واحدة ليتحول إلى التأدية الرياضية، كما يمكن فصل عمله بالكامل لقيادة رياضية مطلقة.

تمتاز أودي R8 Spyder بمجموعة واسعة من التقنيات المتقدمة على غرار هيكلها المصنوع من الألمنيوم بفضل تقنية Audi Space Frame (ASF) وأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون، تقنية الدفع الرباعي الدائم للعجلات quattro، مصابيح LEDمتكاملة ثنائية الانبعاثات، وحزام أمان مبتكر مزود بمكبر للصوت، نظام صوتي ممتاز من Bang & Olufsen، ومقاعد جلدية تتمتع بطبقة خاصة لخفض الحرارة وآثار الأشعة الشمسية.

يمكن التحكم بفتح سقف R8 Spyder 5.2 FSI quattroأو غلقه إلكتروهيدروليكياً خلال 19 ثانية فقط حتى عند القيادة بسرعة أقصاها 50 كلم/س. لقد صمم السقف بعناية فائقة من القماش بهدف المحافظة على وزن ومركز جاذبية منخفضين للسيارة.

وحول إطلاق أودي R8 Spyder 5.2 FSI quattro في المنقطة، علق جيف مانيرينغ، المدير الإداري لدى أودي الشرق الأوسط قائلاً:"ستعلبR8 Spyder دوراً كبيراً كسفيرة لعلامة أودي سيماً وأنها ستباع بكميات محدودة".

يذكر أن R8 Spyder 5.2 FSI quattro تتوفر في أسواق الشرق الأوسط الآن ابتداءاً من 148,229 دولار أميركي.